“智”联世界 “慧”领未来_天天报道

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“智”联世界 “慧”领未来_天天报道

来源：中国水运网时间：2023-05-25 23:38:22

5月18日，以“智行天下能动未来”为主题的第七届世界智能大会在国家会展中心（天津）召开。走进“S8”展馆，智慧生态、智慧码头等9个展台全面充斥着自动化、智能化、数字化的港口元素。智能体验、无人驾驶、远程操控……天津港口迭代升级，智慧港口亮点纷呈。向海而兴，荣耀古今，从“河埠小港”到“国际大港”，天津港实现了跨越式发展。

着眼“自动化”

(资料图片仅供参考)

全球首个传统集装箱码头全流程自动化改造的成功案例、行业首个港口自动驾驶示范区、行业首个智能理货业务实现港口全覆盖……天津港唱响了“三首”自动化港口之歌。

传统集装箱码头如何摇身一变成为全流程自动化码头？天津港亮出了改造样板。天津港创新应用“单小车自动化岸桥+智能水平运输设备+地面智能解锁站+内跨式自动化轨道桥”的自动化方案，推动我国首个专业化集装箱码头成为全球首个全流程自动化改造的成功案例。

实船作业超240艘次，全自动化作业单桥平均效率达到33自然箱/小时，整体作业效率提升15%，单箱作业能耗下降20%，综合运营成本下降10%。实效见证了津港码头的“华丽变身”。

自动驾驶车队规模达到100台以上，运营里程达到200万公里，运送集装箱超过180万箱……这在天津港“自动驾驶示范区”得到了实现。

2020年12月，天津港获批建设港口行业首个“自动驾驶示范区”，第二集装箱公司、太平洋国际公司、集装箱公司三个集装箱码头共同开展示范区建设，目前已完成“两项标准、一项规范”编制，建成自动驾驶车队调度管理系统和智能水平运输管理系统，应用水平全球领先。

“AI+高清摄像头+OCR识别技术”助力天津港成为行业首个智能理货业务实现港口全覆盖的港口。人工智能技术应用，创新集装箱智能理货模式，完成全部集装箱码头岸桥理货智能化改造，天津港在港口理货的智能性升级上迈出了重要一步。

“港口建立的4个理货中心，实现集装箱码头智能理货业务全覆盖，箱号、车号识别准确率超过95%，理货效率提高30%，人员投入减少50%，推动传统理货业务由‘劳动密集型’向‘技术密集型’转变。”港口负责人表示。

发力“智能化”

“智慧码头、智能水平运输系统、智能化水平运输设备……天津港口智慧、科技感爆棚。”来到参展台的观众由衷地感叹。

21个月，天津港建成了全球首个“智慧零碳”码头，创造了全球自动化码头建设的最快纪录，攻克13项世界性难题，形成76项发明创新，实现92台L4级自动驾驶车队商业化运营，推动行业实现从0到1的关键突破……数字见证并记录着天津港口的智能化发展历程。

基于5G、北斗、人工智能等高新技术，天津港自主研发了全球首个基于平行岸线边装卸工艺的智能水平运输系统。该智能水平运输系统，统一管控“智慧零碳”码头全场92台ART，具备全场景的生产优化调度与路径规划能力。智能水平运输系统实现与生产作业管理系统（TOS）、智能设备控制系统（IECS）、智能解锁站、ART等无缝对接，采用动态路径规划算法、车路协同技术，实现多ART全工况车车协同以及内外集卡智能交通管控，支撑“智慧零碳”码头高效作业。

5月20日，在第七届世界智能大会上，天津港集团重磅发布自主研发制造的全球首台氢电混合动力人工智能运输机器人（ART）。这是自2021年6月23日全球首台人工智能运输机器人在天津港下线以来，天津港集团在港口自动驾驶领域推出的又一重磅产品，持续巩固天津港领跑全球智慧港口建设的优势地位。

“ART不同于传统磁钉导航方式，搭载激光雷达、视觉摄像头、毫米波雷达等多种传感器，运用5G大带宽低延时特性和北斗厘米级高精定位技术实现全场景无人驾驶。相比传统AGV重量更轻，运行速度更快，智能化程度更高，制造成本降低50%。”天津港负责人介绍。

领军“数字化”

天津港加快“数字化”港口建设，更好地推动港口资源的协同、共享与优化式发展。

天津港率先于全国同行业提出“引航拖轮调度一体化”概念，发挥“协同”“智控”两大机制优势，建成引航拖轮协同智控中心，依托引航拖轮智能管控系统，采集拖轮调度、引航指挥、智慧气象等引航拖轮生产全要素，实现引航、拖轮资源的一体化动态管控。自2022年初上线以来，累计服务来港各类中外船舶5万余艘次，集装箱班轮精准引航达标率100%，重点船舶靠离泊效率提升13%。

港口业务向“数字化”转型，企业管理的“数字化”转型脚步同样不能落后。为实现企业管理的制度规范化、流程标准化、资源集约化、办公无纸化，天津港优化管理流程，整合数据资源，建成覆盖港口运营管理全要素的综合管控系统，实现对人事、财务、资产、项目、决策、党建等企业运营全要素一体化管理。

此外，天津港创新关港业务协同新模式，大力推进港口与海关的信息互通与业务融合，搭建行业领先的口岸协同平台。“船边直提”“抵港直装”等作业模式，港口服务、车货匹配、运营管理、冷链运输等功能，降低企业通关成本，提升口岸通关效率。系统上线以来，服务范围不断扩大，目前拥有注册司机近2.5万名，注册车辆近2.2万辆，业务撮合量超过260万单。

乘着世界智能大会的“东风”，天津港将持续围绕提质增效推动实现“五大转变”：生产装卸向“自动”转变，带动行业转型发展；物流服务向“线上”转变，提升口岸通关效率；运营管理向“集中”转变，提高港口生产组织能力；基础设施向“共享”转变，构建港口“云场景”；动科技创新向“协作”转变，打造“产学研用”一体化创新生态，勇攀智慧港口建设新高峰。

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