理想车主100km/h开辅助驾驶躺平追剧，网友怒骂“命有几条”

车友们晚上好，滥用辅助驾驶几乎已经成为了所有车企都要面临的问题，我们之前就报道过小鹏P7辅助驾驶中追尾致人死亡？车主：车辆没预警，当时分神了。没想到在一起起案例曝光之后还是有心大的车主不信邪，偏要把辅助驾驶当自动驾驶来用，比如下面这位理想车主，竟然在飞速行驶的车内躺平看视频。

【资料图】

视频来自@Esports海涛

下雨天100km/h“躺平式”开车

从网上的视频可以看到，一辆理想L系（暂时无法确定具体车型）SUV以100km/h的车速巡航，雨刷不停的左右挥动表明此时车外正在下雨，而且雨不小。让人惊讶的的主驾驶位上竟然没人，司机将主驾驶座椅放平后坐在了第二排，将腿放在主驾驶座椅的椅背上，来了个“躺平式”开车，第二排前部的吸顶电视正在播放视频。

为了欺骗辅助驾驶系统（如果检测不到手扶着方向盘，辅助驾驶会退出），这位司机自制了一个“重力锤”——在方向盘上用口罩吊着一瓶矿泉水（每天一个事故小技巧？），更离谱的是，副驾驶和司机一样躺平，一样在看视频。从视角来看，视频拍摄者是司机本人，但是否是本人发布在网上的无法确定。

辅助驾驶误判太危险

虽然目前的辅助驾驶使用了雷达+ 摄像头的合成方案，但还是有误判的风险。根据媒体的报道，5月25日，四川甘孜的时先生驾驶理想L7在路上正常行驶，突然车速从80km/h降到了20多km/h，最后直接刹停。时先生表示，当时路上没有任何障碍物，只有前方不远处的一个广告牌，上面印有苏炳添准备起跑的形象。

事后时先生联系了理想汽车客服，得到的回复是因为激光雷达把广告牌上准备起跑的苏炳添画像识别成了在路中间的真人，所以才紧急刹停，至于更具体的原因需要工程师做分析诊断才能得出。理想汽车客服显然不太懂技术，激光雷达不是摄像头，是无法进行图像感知的，有网友认为是AEB误触发了。这其实还是挺危险的，大家都应该见过高速上的假人，如果车辆误判急刹车导致事故该算谁的责任？

视频来自@大众网·滨州

误判其实并不是个例。今年3月份，一位理想L9车主在无人的陵园驾车行驶时，发现车内的屏幕上显示周围全是人在走动，还有骑自行车的，看得人后背发凉。今年1月份，一位理想L8车主驾车在夜间行驶，突然发现中控屏显示车后方“有人”在追车，查看后，却发现车后面根本没人，理想解释称这是“视觉感知算法的BUG”。

早在今年4月8日，就曾有理想车主发文炫耀“理想跑高速太爽了，140公里的路有120高速领航，自动超车，变道，不需要任何操作，看看风景聊聊天就行。”照片中方向盘右半部分夹了一个重力块，司机的双手并不在方向盘上。

这条博文发布后，引发了网友的强烈不满，一些知名汽车博主也站出来发声，车评人陈震直接劝车主“赶紧去自首吧”，车评人韩路也批评道“ 辅助驾驶欺骗环，送命设备”。不过车主并没有认识到错误，还反怼道：“我觉得辅助驾驶开得比人好，比人聪明，比人安全，我十分信赖”，结果今年五一期间在高速上开辅助驾驶撞到了雪糕筒……

网友：命有几条？

对于这位理想车主开着辅助驾驶躺平开车的行为，网友们纷纷指责。有网友直言：“这么相信辅助驾驶，命有几条？”还有网友评论：“挺好的出事了怪车企”，也有网友质疑“理想L系列用的是握力感应方向盘，吊水瓶还能骗过系统？”有网友怒批“行走的电子棺材”，还有网友调侃道“这种（发视频出来）就算是危险驾驶罪和危害公共安全罪的自首情节吧”。还有网友在评论区直接艾特李想本人。

写在最后

辅助驾驶本来是用来缓解驾驶疲劳的配置，没想到成为了一部分人“作死”的工具。现阶段的辅助驾驶还不是完全体，对一些突发情况的处理做的不好，盲目信赖很容易造成事故。肯定有人拿高铁、飞机的自动驾驶来举例，但这两种交通工具的路线都是固定的，也很少有其他干扰，不可相提并论。屏幕前的车友对这位理想车主躺平式开车怎么看？

注：文中部分素材来源于网络

你对这位理想车主躺平式开车怎么看？

上一篇：环球短讯！应收票据和应付票据的区别和联系_应收票据和应付票据的区别

下一篇：最后一页

X 关闭